每日快讯!好消息!长沙地铁7号线 大进展!
2023-04-20 13:45:39 来源:凤凰网
4月17日,长沙地铁7号线一期工程汽车南站、环保大道站,相继完成最后一仓顶板混凝土浇筑施工,标志着两座车站主体结构顺利封顶,这是7号线一期工程首批实现主体完工的两座车站。两座车站提前3个月完成封顶节点目标。
7号线将与客运、城铁实现无缝换乘
【资料图】
7号线汽车南站位于先锋路与中意一路交会路口,沿中意一路南北向敷设,紧临长沙汽车南站综合交通枢纽。该站长272.9米,标准段宽23.15米,基坑深17.3米~19米,为地下两层岛式站台车站。未来,地铁7号线将在汽车南站站厅层通过2个地下通道,与既有汽车南站综合交通枢纽和长株潭城际铁路换乘,实现无缝衔接。
“汽车南站是7号线16个站点中第一个实现车站主体全围蔽的车站,也是全线第一个实现主体围护结构桩开钻的车站,现在成为全线第一批实现主体封顶的车站。”水电八局7号线二标段项目部副经理朱杰告诉记者。
“我们最终比原定计划提前137天实现车站主体封顶,接下来将尽早恢复施工场地,还路于民,减少施工对市民出行的影响。”朱杰说。
全封闭减少交通转换对工期的影响
7号线环保大道站横跨环保路与汇金路,周边为长沙理工大学、芙蓉里小区等人员密集区,交通疏解压力大。环保大道站是7号线与规划的5号线延长线换乘站,为地下2层、局部3层,车站长299米,最大开挖深度约26.5米,设4个出入口。
“从去年4月17日打下第一根围护桩,开始桩基施工,到今年4月17日实现主体结构提前封顶,不多不少,刚好一年时间。”中建五局环保大道站项目负责人邱爱生介绍。
全线16座车站火热施工进行中
长沙地铁7号线一期工程南起天心区云塘站,向北沿汇金路、韶山路及八一路敷设,止于五里牌站,线路全长16.84公里,设站16座(其中换乘站9座),沿线工程地质条件及环境较为复杂,征地拆迁、交通疏解、管线迁改、绿化迁移难度大,先后穿越长株潭城际铁路、京广铁路及长沙地铁2、3、4、6号线,项目总投资164亿元,设计为长沙首条全自动驾驶线路。
资料图片(示意图信息截至2021年12月)
7号线一期工程衔接红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈,覆盖韶山路客流走廊,串联汽车南站、长沙火车站等交通枢纽,是河东主城区的一条加密型补充线路。
截至目前,全线16座车站除此次封顶的2座车站,还有6座车站正开展主体结构施工,5座车站正开展土方开挖施工,2座车站正开展车站主体围护结构施工,1座车站正进行交通疏解施工。
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